交通流信息分析子系統(tǒng)通過(guò)卡口、電警的速度、流量數(shù)據(jù)，融合視頻、地磁、線(xiàn)圈、浮動(dòng)車(chē)等獲得覆蓋廣、準(zhǔn)確度高的多源交通流調(diào)研數(shù)據(jù)，利用特定的數(shù)據(jù)模型對(duì)道路交通狀態(tài)進(jìn)行分析研判。
另外，系統(tǒng)可以記錄城市一天、一周、一月、一年的交通流信息，通過(guò)對(duì)大量歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，總結(jié)城市交通擁堵規(guī)律，為交通組織決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
交通流信息采集子系統(tǒng)，依據(jù)不同路段的實(shí)地情況，有選擇地與車(chē)輛檢測(cè)器采集（包括視頻、線(xiàn)圈、微波、地磁等不同原理的檢測(cè)器）、GPS位置定位采集以及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集等采集方式進(jìn)行擴(kuò)展，并且將采集到的車(chē)流量信息通過(guò)以太網(wǎng)、光纖等反饋到后臺(tái)控制中心系統(tǒng)進(jìn)行處理。
城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，是現(xiàn)代化智能交通解決方案的重要組成部分，主要為引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在城市路網(wǎng)中同行，減少機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)道路上的占用時(shí)間，實(shí)現(xiàn)交通流在整個(gè)路網(wǎng)中的動(dòng)態(tài)均勻分布，以方便市民出行、減少擁堵。
由依魯光電研發(fā)構(gòu)建的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)微波、地磁、視頻、線(xiàn)圈等多種方式采集交通流量數(shù)據(jù)，以GIS地圖為載體，對(duì)多種交通數(shù)據(jù)分析融合，通過(guò)分析模型預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)段的交通狀況，交通狀況可在電子地圖和交通誘導(dǎo)屏上實(shí)時(shí)發(fā)布顯示。該系統(tǒng)包含以下子系統(tǒng)：交通流信息采集子系統(tǒng)、交通信息分析子系統(tǒng)、智能交通誘導(dǎo)發(fā)布子系統(tǒng)。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案
智能交通誘導(dǎo)發(fā)布子系統(tǒng)將車(chē)流數(shù)據(jù)、違章信息等數(shù)據(jù)融合處理，通過(guò)交通誘導(dǎo)屏、網(wǎng)站、廣播、微博、微信公眾號(hào)等多種途徑為出行者提供全面的路況信息，提示最佳出行線(xiàn)路，提高駕駛員出行效率，進(jìn)而協(xié)助交管部門(mén)有效地提高交通通行能力、改善交通運(yùn)行環(huán)境。
系統(tǒng)功能：
發(fā)布交通信息、屏屬性控制、顯示誘導(dǎo)信息、系統(tǒng)管理、日志管理、用戶(hù)管理
交通流信息采集子系統(tǒng)
優(yōu)點(diǎn)：檢測(cè)精度高\(yùn)具有自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力\適應(yīng)各種復(fù)雜天氣\抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠\安裝維護(hù)方便\使用壽命長(zhǎng)；
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高
地磁車(chē)輛檢測(cè)器
特點(diǎn)：視頻攝像機(jī)作為傳感器，在視頻范圍內(nèi)設(shè)置虛擬線(xiàn)圈，經(jīng)軟件處理，得到交通量、平均車(chē)速等交通參數(shù)。
主要在道路條件復(fù)雜的地段，如高速公路立交、匝道、隧道、城市道路的交叉口。
視頻交通流采集
優(yōu)點(diǎn)：線(xiàn)圈電子放大器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化\技術(shù)成熟、易于掌握\(chéng)正常使用壽命長(zhǎng)\性?xún)r(jià)比高\(yùn)精確度高；
缺點(diǎn)：線(xiàn)圈一旦老化，維護(hù)較為困難\施工與維護(hù)時(shí)，需中斷交通，開(kāi)挖路面，破壞環(huán)境。
地感車(chē)輛檢測(cè)器
特點(diǎn)：浮動(dòng)車(chē)GPS位置定位和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，能夠通過(guò)少量裝有基于衛(wèi)星定位的車(chē)載設(shè)備的浮動(dòng)車(chē)獲得準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)交通信息。
成本低、效率高，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，覆蓋范圍大
浮動(dòng)車(chē)交通流
采集
優(yōu)點(diǎn)：在惡劣氣候下性能出色\可檢測(cè)靜止的車(chē)輛\可以側(cè)向方式檢測(cè)多車(chē)道；
缺點(diǎn)：側(cè)向方式速度檢測(cè)不夠精準(zhǔn)；擁堵時(shí)流量檢測(cè)不夠準(zhǔn)確。
微波車(chē)輛檢測(cè)器
特點(diǎn)：結(jié)合百度地圖大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，促使交通路況數(shù)據(jù)與百度路況數(shù)據(jù)交互共享，交警部門(mén)可通過(guò)百度交警平臺(tái)享受交警業(yè)務(wù)應(yīng)用大數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公眾信息發(fā)布快速響應(yīng)等需求，升級(jí)城市路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與研判分析，主要包括：路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，交通熱點(diǎn)監(jiān)測(cè)，交通事件采集及分析，路況深度研判等。
百度地圖路況
共建
子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
交通流信息分析子系統(tǒng)
智能交通誘導(dǎo)發(fā)布
子系統(tǒng)
交通流量采集，交通事件檢測(cè)，交通信息統(tǒng)計(jì)、處理、分析等，流量信息存儲(chǔ)，采集設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制。
系統(tǒng)功能
通過(guò)各類(lèi)檢測(cè)器可以對(duì)交通流進(jìn)行采集、保存、分析
發(fā)生交通異常時(shí)，快速自動(dòng)報(bào)警
以可視化的方式顯示車(chē)輛方向、速度、類(lèi)型等信息
反應(yīng)速度快、誤差小
系統(tǒng)特點(diǎn)
系統(tǒng)軟件可與智能交通管理平臺(tái)無(wú)縫兼容
超強(qiáng)兼容
單以Web GIS地圖形式，便捷管理交通誘導(dǎo)設(shè)備終端
地圖管理
支持遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)管理，通過(guò)預(yù)覽窗口即可看到播放效果
同步顯示
可根據(jù)坐標(biāo)生成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)誘導(dǎo)功能
坐標(biāo)路網(wǎng)
及時(shí)向道路使用者提供一些特殊情況和重大通告等信息
緊急插播
免費(fèi)提供XML格式數(shù)據(jù)接口，以便二次開(kāi)發(fā)
免費(fèi)接口
系統(tǒng)運(yùn)維平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)測(cè)所有接入的交通設(shè)備、服務(wù)器子系統(tǒng)等，將相關(guān)異常信息和常規(guī)關(guān)注信息上報(bào)和及時(shí)報(bào)警
24h監(jiān)測(cè)
遠(yuǎn)程智能診斷維修自報(bào)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控遠(yuǎn)端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能報(bào)修
智能報(bào)修
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